Samochód z systemem Start-Stop wyłącza silnik na postoju i uruchamia go ponownie w ułamku sekundy. Zwykły akumulator kwasowy nie jest do tego przygotowany — potrzebny jest EFB albo AGM. Dobierzemy właściwy typ w Józefowie przy Nowowiejskiej 91A.
System Start-Stop nie tylko oszczędza paliwo — on wielokrotnie rozładowuje i doładowuje akumulator w trakcie jednej jazdy. Na skrzyżowaniu silnik gaśnie, kilka sekund później rusza z powrotem. Zwykły akumulator kwasowy tego cyklu nie przeżywa w dobrym stanie: zużywa się znacznie szybciej i w końcu przestaje nadążać z ładowaniem.
Akumulator EFB (Enhanced Flooded Battery) oraz AGM mają wzmocnioną płytę i większą zdolność przyjmowania oraz oddawania ładunku. Są też droższe od klasycznych — ale przy Start-Stop ich żywotność wychodzi znacznie korzystniej niż przy zwykłym akumulatorze dobranym na siłę.
Oba typy są przeznaczone do Start-Stop, ale sprawdzają się w różnych samochodach. Dobór zależy od konstrukcji pojazdu, a nie tylko od obecności przycisku Start-Stop.
Akumulator kwasowy z usprawnioną płytą, przeznaczony do pojazdów z systemem Start-Stop i mniejszym zapotrzebowaniem na prąd. Często spotykany w samochodach kompaktowych i miejskich. Tańszy w zakupie niż AGM przy zbliżonej żywotności w tej grupie zastosowań.
Akumulator z elektrolitem związanym w matę włóknistą. Nie wycieka, dobrze znosi wibracje i głębsze rozładowowania. Stosowany w mocniejszych autach, w pojazdach z zaawansowaną elektroniką, a także tam, gdzie akumulator jest zamontowany pod maską w trudnych warunkach.
Standardowy akumulator rozruchowy do auta bez Start-Stop. Założenie go w samochodzie z tym systemem to najczęstsza przyczyna szybkiego zużycia akumulatora i wizyty u mechanika „bez powodu”.
Akumulator żelowy w wersji rozruchowej lub dla zastosowań specjalistycznych. Odporny na wibracje i przechył, dobry do łodzi, kamperów, wózków i zasilania awaryjnego.
Nie wiesz, który typ pasuje do Twojego auta? Podaj markę, model i rocznik — dobierzemy. Zadzwoń: 22 789 20 09.
Poniższe zdjęcia pochodzą z oferty, którą prezentujemy w sklepie. Dostępność konkretnych modeli potwierdzamy telefonicznie — stany magazynowe zmieniają się z dnia na dzień.
Akumulator AGM 600 A oznaczony jako Start-Stop — klasa popularna w samochodach kompaktowych i miejskich.
Dostępność: potwierdź telefonicznie
Akumulator EFB 600 A przeznaczony do samochodów z systemem Start-Stop, o pojemności 65 Ah.
Dostępność: potwierdź telefonicznie
Akumulator AGM o dużej pojemności, dla aut o wyższych wymaganiach elektrycznych oraz cięższych pojazdów.
Dostępność: potwierdź telefonicznieParametry na zdjęciach dotyczą konkretnych egzemplarzy. Właściwy model dla Twojego samochodu potwierdzimy po podaniu marki, modelu i rocznika.
Najprościej przez telefon — podaj markę, model i rocznik, a my sprawdzimy. W samochodzie możesz też poszukać naklejki z symbolem Start-Stop w okolicy przycisku rozruchowego lub na naklejce informacyjnej w komorze silnika.
Technicznie można, ale praktycznie nie warto. Kwasowy akumulator nie jest przygotowany na cykliczne wyłączanie i uruchamianie silnika, więc zużyje się znacznie szybciej. Jeśli Twój samochód ma Start-Stop, dobieramy EFB albo AGM.
W samochodzie z Start-Stop albo przy trudnych warunkach — zwykle tak, bo żywotność jest wyraźnie wyższa, a montaż u nas jest bezpłatny. Jeśli potrzebujesz tylko tańszego rozwiązania, przy wielu samochodach wystarczy akumulator EFB. Powiemy, co jest sensowniejsze dla Twojego auta.
Tak — mamy akumulatory AGM do motocykli i quadów. Dobieramy je po pojemności i typie pojazdu, z uwzględnieniem wyposażenia elektrycznego. Zobacz akumulatory do motocykli.
Standardowa wymiana akumulatora w samochodzie osobowym to kwestia kilkunastu minut. Dokładny czas podamy przy rozmowie. W razie potrzeby wykonujemy montaż z pomiarami jeszcze tego samego dnia.
Zrobimy to przez telefon, w kilka minut i bez zobowiązań. Jeśli okaże się, że Twój samochód nie ma Start-Stop, powiemy wprost i nie będziemy namawiać na droższy akumulator.
